国产的自动挡面包车有宝骏730，风行S500，长安凌轩，长安A800，东风风光370，海马福美来F7，开瑞K50，启辰M50V。合资品牌可以再一次进行选择日产的nv200。
现在有很多消费者喜欢面包车，面包车空间大，既能载人又能拉货，这种车更多的是作为一种工具车来使用。
那么自动挡面包车还是比较少的，手动挡的面包车很多，因为手动挡成本更低也更耐用。
在购买家用轿车或家用suv的人中，购买手动挡配置车型的消费者慢慢的变少了，现在的消费的人都不愿意开手动挡汽车，有些人学驾照时都直接学c2驾照。
随着汽车保有量的增加，城市中汽车数量也慢慢变得多，那么城市道路的拥堵情况也越来越严重。在堵车时，开手动挡汽车是很难受的，这是很多消费者不愿意选择手动挡汽车的主要原因之一。
自动挡汽车开起来就比手动挡汽车轻松省力多了，并且一些驾驶技术不是很娴熟的驾驶员也可以很轻松的开自动挡汽车。自动挡汽车有利于提升驾驶安全性，驾驶自动挡汽车时，只需要专心控制速度和方向就可以不用担心挡位的切换。
上述自动挡面包车的价格都比较低性价比很高，感兴趣的朋友可以去4s店试乘试驾。
敞篷车有奔驰E级、比亚迪S8、马自达MX-5、宝马Z4、沃尔沃C70、奥迪TT、大众EOS等。以下是上述车型的具体介绍：宝马Z4：现在宝马Z4共搭载两款发动机，25i车型的2.0T四缸发动机可以爆发出197马力的足最大功率，320Nm的最高扭矩。而M40i车型的3.0T直六发动机可以爆发出340马力的最大功率，500Nm的最大扭矩。国内的现款车型并没有2.0T高功率车型，直接从197马力跃升到340马力。奥迪TT：奥迪TT于1998年正式发布，现在的奥迪TT车型已经是第三代，奥迪TT的敞篷一直以来都是软顶敞篷，而且这款车一直都是横置发动机前驱、四驱的设定。现款的奥迪TT有1.8T和2.0T发动机可选，而敞篷版的车型只有2.0T的发动机可选，最大功率为230马力，最大扭矩为370Nm，前驱版本的百公里加速需要6.1s，而quattro四驱版本的车型百公里加速仅需要5.6s。
货运面包车有五菱荣光V、金杯大海狮、江铃全顺、南京依维柯、福田风景等车型。面包车分为客运版与货运版，货运版面包车需要营运证和从业资格证，要到交警的车辆管理部门把车辆的使用性质变更为货运。以下关于面包车介绍：1、面包车的定义：面包车是前后没有突出的发动机仓和行李仓就像一个面包一样的车辆统称。2、面包车的分类：通常以功能和座位数分类，有6~8座型（微客）、9~12座型（轻客）、13座以上型（中型客车）、商务型。
国产的面包车有宝骏730，风行S500，长安凌轩，A800，东风风光370，海马福美来F7，开瑞K50，启辰M50V。合资品牌可以选日产的nv200。具体介绍如下：1、东风日产骏逸：骏逸是日产历史上第一款先于全球其它市场，在中国首发的车型。采用了7座设计并在空间利用上达到了51.6%(与总车长相比)。一拉式易折叠的第三排座椅即便小孩和女性也可轻松操作。2、郑州日产NV200NISSANNV200：是一款基于日产B级轿车平台延伸出来的厢式车。郑州日产在国内量产的NV200采用与东风日产骊威相同的HR1616L汽油发动机:3、日产贵士：日产贵士，QUEST(贵士)是一款由NISSAN美国设计公司(NDA)设计，位于北美密西西比州Canton的NISSAN生产基地生产的MPV，具有北美汽车所特有的宽敞空间，强劲动力和极具吸引力的外形设计，同时兼具日本汽车细腻、流畅的风格。
1.国产的自动档面包车有宝骏730，风行S500，长安凌轩，长安A800，东风风光370，海马福美来F7，开瑞K50，启辰M50V；2.合资品牌可以选择日产的nv200；3.现在有有很多购买者喜欢面包车，面包车空间大，既能载人又能拉货，这种车更多的是当作1种工具车来使用。自动档面包车依然是特别少的，手动档的面包车有很多，是因为手动档成本费用更低也更耐用。在选购家用小轿车或家用suv的人中，选购手动档硬件配置车型的购买者越来越少了，现在的购买者都不愿意开手动档汽车，有些人学驾照时都直接学c2驾照。伴随着汽车保有量的增加，城市中机动车数量也慢慢的变多，那么城市道路的拥堵情况也慢慢变得严重。在堵车时，开手动档汽车是很难受的，这是有很多购买者不愿意选择手动档汽车的根本原因之一。自动挡汽车开起来就比手动档汽车轻松省劲多了，而且许多驾驶技术不是很娴熟的驾驶员也可以很轻松的开自动挡汽车。自动挡汽车更加有利于提高驾驶安全性，驾驶自动挡汽车时，只需要专心致志控制速度和方向就能不用担心挡位的切换。
国产奔驰分为北京奔驰和福建奔驰。其中北京奔驰包括奔驰A级、奔驰C级、奔驰E级、奔驰GLA、奔驰GLC，福建奔驰包括奔驰V级、威霆和凌特，以下具体说明。1、北京奔驰：奔驰A级属于紧凑型轿车，采用了1.3升的涡轮增压发动机和2.0升的涡轮增压发动机。奔驰C级属于中型轿车，采用了1.5升涡轮增压发动机、1.5升轻混动系统和2.0升的涡轮增压发动机，售价区间为30.78万元-47.48万元。奔驰E级属于中大型轿车，采用了1.5升轻混动系统、2.0升涡轮增压发动机和2.0升的轻混动系统，售价区间为42.58万元-61.68万元。奔驰GLA属于小型SUV，采用了1.6升的涡轮增压发动机和2.0升的涡轮增压发动机，售价区间为26.48万元-38.58万元。奔驰GLC属于中型SUV，全系采用了2.0升的涡轮增压发动机，售价区间为39.08万元-58.78万元。2、福建奔驰：奔驰V级和威霆属于福建奔驰所产的MPV，售价区间分别为47.18万元-65.18万元、28.98万元-34.18万元。
国产的自动挡面包车有宝骏730，风行S500，长安凌轩，长安A800，东风风光370，海马福美来F7，开瑞K50，启辰M50V。合资品牌可以选择日产的nv200。现在有很多消费者喜欢面包车，面包车空间大，既能载人又能拉货，这种车更多的是作为一种工具车来使用。那么自动挡面包车还是比较少的，手动挡的面包车很多，因为手动挡成本更低也更耐用。在购买家用轿车或家用suv的人中，购买手动挡配置车型的消费者越来越少了，现在的消费者都不愿意开手动挡汽车，有些人学驾照时都直接学c2驾照。随着汽车保有量的增加，城市中汽车数量也越来越多，那么城市道路的拥堵情况也越来越严重。在堵车时，开手动挡汽车是很难受的，这是很多消费者不愿意选择手动挡汽车的主要原因之一。自动挡汽车开起来就比手动挡汽车轻松省力多了，并且一些驾驶技术不是很娴熟的驾驶员也可以很轻松的开自动挡汽车。自动挡汽车有利于提升驾驶安全性，驾驶自动挡汽车时，只需要专心控制速度和方向就可以不需要过多的担心挡位的切换。上述自动挡面包车的价格都比较低性价比很高，感兴趣的朋友可以去4s店试乘试驾。
目前市面上在售的面包车，没有四驱版本的。历史上，曾经有过三款四驱的面包车，分别是：昌河铃木浪迪，官方指导价：4.7万元。昌河铃木浪迪是比五菱更早诞生的一款微型面包车，动力方面搭载铃木自主研发的经典K14B发动机，上限功率70KW，峰值扭矩115N·m，有全时四驱与自动挡车型供消费者选择。东风小康V27，官方指导价：5万元。东风小康V27是我国首款自主研发的四驱轻型面包车，填补了国内自主品牌分时四驱轻型面包车的空白。动力方面，它搭载1.3L自然吸气发动机，最大马力95PS，最大扭矩102N·m。配备分时四驱，需要操作驱动挡杆，推至四驱模式才可以切换。东南得利卡，官方指导价：5万元。原型车是大名鼎鼎的三菱L300，第二排座椅可以旋转，重点是它是同期众多日本面包车中唯一的四驱车。
小型自动挡国产面包车都车有宝骏730，长安A800，风行S500，东风风光370，长安凌轩，开瑞K50，海马福美来F7，启辰M50V。合资品牌可以选择日产的nv200。那么自动面包车比较少，手动面包车比较多多，因为手动面包车更便宜、更耐用，性价比更高。现在很多消费者喜欢面包车，面包车空间大，可以载人、载货。这种车常被用作工具车。在购买家用汽车或家用SUV的人群中，购买手动变速器车型的消费者越来越少。现在消费者不愿意驾驶手动变速器车辆。有的人在学习驾照时直接学习C2驾照。随着汽车保有量的增加，城市里的汽车越来越多，城市道路的拥堵也越来越严重。在交通拥堵中驾驶手动车很难，这也是很多消费者不愿选择手动车的主要原因之一。自动驾驶汽车比手动驾驶容易得多。一些不熟练驾驶的司机很容易驾驶自动驾驶汽车。自动变速器车辆有助于提高驾驶安全性。驾驶自动变速器车辆时，只需专注于控制车速和方向，不必担心换挡。以上全自动面包车价格相对较低，性价比较高。感兴趣的朋友可以到线下门店试驾。
本田面包车主要有奥德赛、艾力绅。本田汽车在中国汽车市场还是有很重要的份额的，本田发动机是出了名的好，俗话说“一个买发动机送车的企业”，足以看出该企业的实力。本田旗下的车型分由东风汽车集团和广州汽车集团，分别合资生产。以下是奥德赛和艾力绅的简介：1、东风本田艾力绅与广汽本田奥德赛在动力上都搭载本田地球梦科技的2.4升缸内直喷发动机，上限功率137千瓦，最大扭矩为243牛米；传动系统方面，全新艾力绅匹配新一代“G-designshift”CVT无级变速器，这款变速器同样源自FUNTEC“地球梦科技”，在保留CVT无级变速器平稳、顺滑特点的同时，能提供更为直接的动力响应，从而达到加速性与低油耗的完美融合；2、安全配置方面，作为本田旗下双品牌战略车型，艾力绅舒适版和奥德赛智享版车型都为消费者提供了充分的主动和被动安全配置，在具备安全气囊和高灵敏度泊车雷达的同事而，还加入了VSA车辆稳定性控制系统、EBD电子制动力分配系统多项配置。不过，总的来说奥德赛智享版车型安全配置更加丰富，相比艾力绅舒适版车型，增加了超高刚性A柱设计、车门内置防侧撞保护杆、后视广角显示系统以及BSS紧急刹车警示系统。驾驶感受对面两款车行驶起来都不错，而且动力非常够用，油耗也非常经济；3、全新一代艾力绅在座椅方面也进行了升级，主驾驶席座椅可实现8向电动调节，副驾驶席为手动4向调节，第二排座椅采用独立设计。此外，艾力绅舒适版车型第三排座椅可放平，这为用户提供了更多的便利；奥德赛智享版车型第二排座椅带有电加热功能，大幅提升乘客乘坐舒适性。音响配置方面，艾力绅舒适版和奥德赛智享版则采用同样的设计。
有途安、夏朗、迈特威、大众凯路威、途安L等：1、大众途安1.4TSI自动7座智臻版2011款排量（升）：1.4L；变速器型式：7挡双离合；综合工况油耗：7.1L\/100km；百公里等速油耗：5.3L（90km\/h）；加速时间（0—100km\/h）：11.0s；驱动方式：前轮驱动；乘员人数（含司机）：7人；整备质量：1555kg；最高车速：190km\/h；车身尺寸：长4395mm、宽1794mm、高1658mm、轴距2678mm；2、大众夏朗，夏朗1.8TSI标配型与2.0TSI标配型配置相同，均配备黑色顶置行李架、16英寸Memphis合金轮圈、高级织物座椅、前排电动座椅、随速助力转向、前后排头部气囊、膝部气囊、可加热的电动外后视镜、自动防眩目内后视镜、感应式雨刷、电子驻车系统、三区自动空调等配置。搭载1.8TSI发动机，上限功率160马力，最大扭矩250N·m，与发动机匹配的是6速DSG双离合变速箱；3、迈特威，Multivan是大众汽车一款多用途MPV，出自大众著名的T型平台，一直作为定位较高的商务车型。配备后排推拉式车窗；双疝气大灯；隐私隔热玻璃；电动侧滑门；电动双开启天窗、智能全时四驱系统；2.0TSI涡轮增压汽油直喷发动机。
五座面包车自动挡车型有宝骏730，风行S500，长安凌轩，长安A800，东风风光370，海马福美来F7，开瑞K50，启辰M50V，五座面包车自动挡车型的优点：1、现在有很多消费者喜欢面包车，面包车空间大，既能载人又能拉货，这种车更多的是作为一种工具车来使用；2、那么自动挡面包车还是比较少的，手动挡的面包车很多，因为手动挡成本更低也更耐用。在购买家用轿车或家用suv的人中；3、购买手动挡配置车型的消费者越来越少了，现在的消费者都不愿意开手动挡汽车，有些人学驾照时都直接学c2驾照，随着汽车保有量的增加，城市中汽车数量也越来越多，那么城市道路的拥堵情况也越来越严重。
新能源面包车自动挡有两三款，以下是新能源面包车的优点：1、新能源电动面包车车身尺寸为4030*1620*1900mm，轴距2700mm，从载物性能来看，实现了3.5立方米的有效载物空间，载货质量可达650kg，完全满足日常货物运输需求；2、从续航能力来看，新能源电动物流汽车拥有280公里超长续航，对城市物流配送猛增的现实需求来讲，其续航能力足以满足快递员高频次配送；3、值得一提的是新能源电动物流汽车可以实现一小时快速充电，其充电效率和使用条件完全可以支撑起物流行业高频次、高强度运作。
目前市面上在售的面包车，没有四驱版本的。历史上，曾经有过三款四驱的面包车，分别是：1、昌河铃木浪迪，官方指导价：4.7万元。昌河铃木浪迪是比五菱更早诞生的一款微型面包车，动力方面搭载铃木自主研发的经典K14B发动机，最大功率70KW，峰值扭矩115N·m，有全时四驱与自动挡车型供消费者选择；2、东风小康V27，官方指导价：5万元。东风小康V27是我国首款自主研发的四驱轻型面包车，填补了国内自主品牌分时四驱轻型面包车的空白。动力方面，它搭载1.3L自然吸气发动机，最大马力95PS，最大扭矩102N·m。配备分时四驱，需要操作驱动挡杆，推至四驱模式才可以切换；3、东南得利卡，官方指导价：5万元。原型车是大名鼎鼎的三菱L300，第二排座椅可以旋转，重点是它是同期众多日本面包车中唯一的四驱车。
五座面包车自动挡有宝骏730，风行S500，长安凌轩，长安A800，东风风光370，五座面包车自动挡汽车标准：1、现在有很多消费者喜欢面包车，面包车空间大，既能载人又能拉货，这种车更多的是作为一种工具车来使用；2、那么自动挡面包车还是比较少的，手动挡的面包车很多，因为手动挡成本更低也更耐用。在购买家用轿车或家用suv的人中，购买手动挡配置车型的消费者越来越少了，现在的消费者都不愿意开手动挡汽车，有些人学驾照时都直接学c2驾照；3、随着汽车保有量的增加，城市中汽车数量也越来越多，那么城市道路的拥堵情况也越来越严重；4、在堵车时，开手动挡汽车是很难受的，这是很多消费者不愿意选择手动挡汽车的主要原因之一。自动挡汽车开起来就比手动挡汽车轻松省力多了，并且一些驾驶技术不是很娴熟的驾驶员也可以很轻松的开自动挡汽车。
日产七座车有东风日产骏逸、郑州日产NV200以及日产贵士。具体如下：1、东风日产骏逸，骏逸是日产历史上第一款先于全球其它市场，在中国首发的车型。采用了7座设计，并在空间利用上达到了51.6%（与总车长相比）。一拉式易折叠的第三排座椅即便小孩和女性也可轻松操作，放倒后面的两排座椅之后，便能营造出可以容纳2名成人在车内躺卧休憩的异常宽敞、平坦的使用空间；2、郑州日产NV200，NISSANNV200是一款基于日产B级轿车平台延伸出来的厢式车。郑州日产在国内量产的NV200采用与东风日产骊威相同的HR161.6L汽油发动机；3、日产贵士，日产贵士，QUEST（贵士）是一款由NISSAN美国设计公司（NDA）设计，位于北美密西西比州Canton的NISSAN生产基地生产的MPV，具有北美汽车所特有的宽敞空间，强劲动力和极具吸引力的外形设计，同时兼具日本汽车细腻、流畅的风格。
目前市面上在售的面包车，没有四驱版本的。历史上，曾经有过三款四驱的面包车，分别是：昌河铃木浪迪，官方指导价：4.7万元。昌河铃木浪迪是比五菱更早诞生的一款微型面包车，动力方面搭载铃木自主研发的经典K14B发动机，最大功率70KW，峰值扭矩115N·m，有全时四驱与自动挡车型供消费者选择。东风小康V27，官方指导价：5万元。东风小康V27是我国首款自主研发的四驱轻型面包车，填补了国内自主品牌分时四驱轻型面包车的空白。动力方面，它搭载1.3L自然吸气发动机，最大马力95PS，最大扭矩102N·m。配备分时四驱，需要操作驱动挡杆，推至四驱模式才可以切换。东南得利卡，官方指导价：5万元。原型车是大名鼎鼎的三菱L300，第二排座椅可以旋转，重点是它是同期众多日本面包车中唯一的四驱车。
国产的自动挡面包车有宝骏730，风行S500，长安凌轩，长安A800，东风风光370，海马福美来F7，开瑞K50，启辰M50V。合资品牌可以再一次进行选择日产的nv200。现在有很多消费者喜欢面包车，面包车空间大，既能载人又能拉货，这种车更多的是作为一种工具车来使用。那么自动挡面包车还是比较少的，手动挡的面包车很多，因为手动挡成本更低也更耐用。在购买家用轿车或家用suv的人中，购买手动挡配置车型的消费者慢慢的变少了，现在的消费者都不愿意开手动挡汽车，有些人学驾照时都直接学c2驾照。随着汽车保有量的增加，城市中汽车数量也慢慢变得多，那么城市道路的拥堵情况也慢慢变得严重。在堵车时，开手动挡汽车是很难受的，这是很多消费者不愿意选择手动挡汽车的根本原因之一。自动挡汽车开起来就比手动挡汽车轻松省力多了，并且一些驾驶技术不是很娴熟的驾驶员也可以很轻松的开自动挡汽车。自动挡汽车有利于提升驾驶安全性，驾驶自动挡汽车时，只需要专心控制速度和方向就能不用担心挡位的切换。上述自动挡面包车的价格都比较低性价比很高，感兴趣的朋友可以去4s店试乘试驾。
五菱，东风，长安，金杯，福田旗下都有封闭式面包车。封闭式面包车与普通面包车有些许不同，封闭式面包车除了主副驾驶侧面车窗和前挡风是玻璃的之外，其余的地方都是封闭的。其余地方没有玻璃窗户，便于货物的保密。封闭式面包车适合一些私密货物的运输，因为别人从车子外面看不到运输的货物是什么。现在经常能看见封闭式面包车穿梭于大街小巷。并且封闭式面包车还有一个好处，因为除了主副驾驶侧面车窗和前面是玻璃的之外，其余地方没有玻璃，这样在运输货物或者装卸货物时不容易导致玻璃的损坏。有些小面包车有很多玻璃，在装卸货物时非常容易导致玻璃的损坏。目前国内主流的封闭式面包车有五菱，东风，长安，金杯，福田等。其中路上见的最多的就是五菱的面包车了。以上品牌的面包车价格便宜，质量可靠稳定，用来拉货是一个不错的工具。如果购买封闭式面包车是营运用途，那么一定要办理营运证，否则在路上交警会查，查到后会被罚款。并且建议各位车友不要超载驾驶，也不要超速驾驶。
五菱之光、长安之星3、东风小康K01、东风小康K07S、宝骏310、比亚迪F3、比亚迪F0、长安欧诺、吉利远景X1、北斗星、知豆EX1。知豆EX1是基于吉利远景X1打造的纯电动小型SUV，新车搭配动力锂离子电池，上限功率64马力（47KW），最高车速110km/h。知豆EX1的长宽高分别为3778mm/1663mm/1519mm，轴距2353mm，这与吉利远景X1的外形参数相同，整体设计也并无太大改动，前脸部分和前灯几乎保持一致，不过X1在镀铬装饰和车身线条方面更具动感。
两万元以内几乎是买不到新面包车，可以考虑的长安之星3（官方指导价2.99-3.99万万）。长安之星是由长安公司与国际合作伙伴日本铃木公司专家，长达4年的共同努力推出的微车领域全新概念的新车型，长安之星保持了原长安微车的风格。长安之星更突出了“三高”（高技术、高品质、高档次）“五性”（安全性、经济性、舒适性、强劲性、环保性）的特点，长安之星被业内人士誉为具有轿车性能的微车MPV。
固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也还是为了更好的开拓市场。
1、当车主发现了自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可通过铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况相对来说比较严重，也能采用应急措施。
2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。
3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。
1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。
2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。
3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。
1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。
2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。
3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。
4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。
5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。
6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。
7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。
8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。
9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。
1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；
2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；
3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。
1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。
2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。
3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。
